L’ELBA CLUB 4x4 sbarca in Sardegna

Portoferraio –Ottime prove degli equipaggi elbani nella 3a prova del Campionato Italiano Challenge 4x4 by FIFche si è disputata a Lanusei, in Sardegna. Alberto Spinetti-Marzia Nappi, su Mitsubishi Pajero 3.5 V6 si sono infatti classificati 3i assoluti e primi di classe (benzina oltre 2000 cc) mentre Piero Pucci-Lara Giusti, anch’essi su Mitsubishi Pajero 3.5 V6, si sono piazzati 8i assoluti e 4i di classe (benzina oltre 2000 cc) e Franco Pacini-Giuliano Canovaro, su Toyota KZJ90, sono giunti 11i assoluti e 3i di classe (diesel). E’ stata una gara completamente inedita, avvincente e piena di colpi di scena, che ha tenuto tutti col fiato sospeso fino all’ultimo metro. Articolata su 5 speciali e 4 trasferimenti, si è rivelata una gara di resistenza per piloti, navigatori e mezzi. Tanta pietra, tratti veloci alternati a passaggi trialistici, strade strette e spesso esposte. Senza respiro dalla prima all’ultima nota, con la classifica finale determinata dai trasferimenti più che dalle speciali vere e proprie. La navigazione, pur non presentando le insidie classiche rappresentate da cartografia e punti bussola, ha messo tutti in difficoltà, con un roadbook preciso ma di complessa interpretazione. Ottima l’organizzazione, che pure si cimentava per la prima volta in una simile impresa. La prima speciale è stata molto lenta, guidata e navigata, in un labirinto di stradine appena tracciate tra alberi e rocce: tutti hanno pagato qualche minuto di ritardo, ma qualcuno di troppo ha penalizzato gli elbani Piero Pucci e Lara Giusti, costretti a fermarsi per recuperare il veicolo che li precedeva, che, piantato sul percorso, ha impedito loro il passaggio. Il settore successivo, tiratissimo, ha colto tutti di sorpresa ed anche qui tutti hanno accusato ritardi. Proprio in questo settore, la dubbia interpretazione di una delle note conclusive è risultata fatale ai campioni dell’ELBA CLUB 4x4, Alberto Spinetti e Marzia Nappi, che sono usciti con il pesante fardello di 10 minuti di ritardo! Ad approfittare del passo falso dei compagni di squadra sono stati soprattutto Franco Pacini e Giuliano Canovaro, i quali sono balzati al comando della classifica. Le speciali successive, chiuse tutte a zero dagli equipaggi di testa, hanno fatto pensare ad una classifica ormai delineata. Ma l’ultimo settore, tiratissimo e lento per il tracciato infarcito di passaggi trialistici, ha rimesso tutto in discussione. Pacini-Canovaro, usciti con una gomma bucata dall’ultima speciale, sono stati costretti a sostituirla prima di ripartire: delusione, tensione… all’inevitabile ritardo si è aggiunto anche l’errore di perdere l’ultimo timbro, vanificando l’ottima prestazione di tutta una giornata. La classifica finale della prova sarda ha quindi visto Spinetti-Nappi, su Mitsubishi Pajero 3.5 V6, 3i assoluti e primi di classe (benzina oltre 2000 cc), Pucci-Giusti, anch’essi su Mitsubishi Pajero 3.5 V6, 8i assoluti e 4i di classe (benzina oltre 2000 cc) e Pacini-Canovaro, su Toyota KZJ90, 11i assoluti e 3i di classe (diesel). Nella classifica di campionato Spinetti-Nappi si riconfermano al primo posto, mentre Pacini-Canovaro scivolano al terzo posto e Pucci-Giusti sono settimi. Il Campionato Italiano Challenge 4x4 giunge così al giro di boa. Il prossimo appuntamento è per il 12 luglio a Monghidoro, sull’appennino bolognese.

4x4 Lanusei 2008 Pacini 1

4x4 Lanusei 2008 spinetti

4x4 Lanusei 2008 Pacini 2