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Motocross nel Parco Nazionale dell’Arcipelago Toscano

Scritto da : Sergio Rossi
Pubblicato in data : lunedì, 05 gennaio 2004

Nel pomeriggio del 4 gennaio un gruppo di escursionisti, di cui faceva parte anche il Presidente del locale Circolo di LEGAMBIENTE, mentre passeggiava su una pista forestale in località Piane al Canale, nel Comune di Campo nell’Elba, si è imbattuto in un rumorosissimo gruppo di motocrossisti austriaci che scorrazzavano impuniti in piena Area Protetta del Parco Nazionale dell’Arcipelago Toscano, violando qualche legge dello stato e le regole del Parco. (vedi foto allegate) I rombanti austriaci, non contenti di scorrazzare in una zona studiata recentemente dall’UNESCO e dal Parco per le importantissime presenze paleocristiane e dove sorgono i ruderi della chiesa romanica di Santa Maria alle Piana al Canale, si sono poi inoltrati in sentieri ancora più scoscesi proseguendo lungo le mulattiere che vanno verso i caprili delle Macinelle e poi scendendo verso le rovine del Mulino di Moncione e la frazione costiera di Seccheto. Naturalmente questi raid, nonostante siano severamente vietati, sono in qualche modo incoraggiati da agenzie di viaggio (o addirittura da riviste mensili che li propagandano) che vendono all’estero quello che in tutti i paesi civile è vietato ed impossibile da fare: un avventuroso giro in motocross lungo i sentieri del Parco Nazionale. Tutto questo causa gravi danni al piano di calpestio dei sentieri e disturbo ai trekkers ed alla fauna e flora protetta, soprattutto se, come in questo caso, le scorribande motociclistiche avvengono in aree delicatissime e già fortemente compromesse dal punto di vista idro-geologico dal grande incendio della scorsa estate. LEGAMBIENTE chiede che i divieti vengano fatti rispettare, che si metta in atto un più severo controllo in corrispondenza dei periodi festivi durante i quali questo turismo motoristico è più massiccio, anche attraverso precisi accordi con chi all’Elba organizza l’accoglienza dei motociclisti, e chiede che il Parco Nazionale, in accordo con i Comuni, posizioni i cartelli di divieto e, dove necessario, metta in opera sbarre di dissuasione per moto ed auto.

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