Gestire la rilevazione e l’analisi dei dati sugli incidenti stradali che avvengono su tutto il territorio per migliorare la sicurezza della viabilità. E’ questo lo scopo del progetto SIRSS2 (Sistema Integrato Regionale Sicurezza Stradale) di cui la Provincia di Livorno ha assunto le funzioni di capofila dopo l’approvazione, da parte del Consiglio Provinciale, della nuova convenzione tra la Regione Toscana e le province di Arezzo, Firenze, Grosseto, Massa, Livorno, Lucca, Pisa, Pistoia, Prato, Siena e A.N.C.I Toscana. Nella prima fase di attuazione del progetto (SIRSS1), nato nell’ambito del Piano Nazionale di sicurezza Stradale, l’Amministrazione ha avviato le attività del Centro di Monitoraggio Provinciale dove sono confluiti tutti i dati sulla incidentalità raccolti da Carabinieri, Polizia Municipale, Polizia stradale. In questo modo si è dato corso ad una nuova gestione dei dati che consente di costruire un quadro complessivo ed uniforme sull’incidentalità a livello provinciale. Le informazioni raccolte, infatti, rilevano non solo la data e il luogo, ma anche le caratteristiche della strada, della pavimentazione della sede stradale, delle condizioni meteorologiche al momento dell’incidente. Sono, inoltre, registrati il numero dei veicoli coinvolti, le persone e i danni che subiscono, la dinamica dell’incidente. Una importante banca dati che costituisce una vera e propria mappa degli incidenti, in ambito urbano ed extraurbano, sulla base della quale sarà possibile attivare politiche di programmazione degli interventi, finalizzate ad aumentare la sicurezza della circolazione stradale. “Con il progetto SIRSS2 – sottolinea l’assessore provinciale ai lavori pubblici e viabilità, Catalina Schezzini – la Provincia di Livorno assume il ruolo di collettore di tutti i dati provenienti dai Centri di monitoraggio delle altre Province, per la gestione dell’intero sistema regionale”. In questa nuova fase, oltre all’implementazione delle attività dei Centri di Monitoraggio attraverso il miglioramento tecnologico dei sistemi di rilevazione, è prevista la costruzione di un portale per la consultazione on line dei dati. Ma l’aspetto più qualificante del progetto saranno le attività di studio volte alla definizione di Sistemi di Supporto alla Decisioni. Si tratta della realizzazione di un sistema di previsione di incidentalità a partire da modelli calibrati sulla realtà toscana. “Un’attività già in uso negli Stati Uniti – spiega Schezzini – ma non ancora applicata in Italia, che consentirebbe di stabilire la reale efficacia di un ipotetico intervento in termini di diminuzione di sinistri”.
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