Controcopertina: Alta Velocità o Alta Voracità ?
Scritto da : Sergio RossiPubblicato in data : mercoledì, 03 gennaio 2007
Scusate il disturbo ma non posso fare a meno di pregarvi di acquistare il n. 52 del settimanale l'Espresso uscito venerdì 29 nDicembre dell'anno scorso. Non è che sia mosso da improvviso interesse finanziario per la salita delle azioni del gruppo in questione, dato che non ne posseggo alcuna quota, ma perché è forte l'interesse di far conoscere al maggior numero di persone il contenuto di un'inchiesta sulle ferrovie. Ferrovie intese come appalti per la costruzione di linee ad Alta Velocità. Le sei pagine che il settimanale dedica a questa inchiesta non hanno, nonostante l'orientamento ben noto della testata, alcun riferimento politico, perchè lo scandalo, se così si può chiamare lo sperpero di denaro pubblico in misura ineguagliabile dalla nascita del Regno d'Italia alle successive trasformazioni, investe responsabilità che partono dal '91. Ovverosia attraversano governi da pre-manipulite, a governi tecnici e poi sia di centrosinistra che di centrodestra, che via via aumentano gli stanziamenti a pioggia mentre i gruppi interessati alla costruzione delle linee e dell'incasso di cifre faraoniche costruiscono spesso sulla sabbia (substrato argilloso) addirittura realizzando tunnel sensa un percorso di soccorso. Se non bastasse a rendere l'idea di come in tanti anni siamostati truffati (fino a prova contraria erano e sono soldi nostri) quanto dettagliato nell'inchiesta, ci sono diversi specchietti con i costi delle progettazioni, sia globali linea per linea chhe per Kilometro. Ma se poi questo non fosse ancora sufficiente (e vi dico la verità che ogni venti o trenta righe tornavo ma rileggere quello che credevo di non aver capito bene) i più esplicativi sono i confronti tra i costi delle linee giapponesi, francesi, tedesche e le nostre. Con la differenza fondamentale, oltre che dall'entità delle cifre, che quelle straniere prese a confronto sono linee funzionanti da tempo mentre le nostre chissà!! Sono fiducioso che questa lettura non vi sorprenderà nel corso della digestione... o almeno lo spero
TGV treno ad alta velocità
tabella costi ferrovie