La prima tappa della diciottesima edizione del Rally Elba Storico si è conclusa nel tardo pomeriggio del 29 settembre a Marina di Campo con al comando l’Alpine Renault A 110 di Michele Bigatti e Barbara Adamoli . L’equipaggio del Circolo della Biella è passato a condurre la gara nel finale di giornata approfittando del ritiro dei sanmarinesi Bianchini-Baldaccini i quali, nel corso della penultima speciale Parata-Falconaia, hanno rotto un pistone della loro Lancia Stratos ed hanno dovuto abbandonare dopo il fine prova. In seconda posizione, staccato di soli 4” dai battistrada, si è saldamente insediato l’altro equipaggio sanmarinese Muccioli-Garino (Porsche 911), protagonista di una gara regolare. Terzi, con un ritardo di 55” dai primi in classifica, sono i sorprendenti Bertelli-Olla (Opel Ascona 400). La quarta e la quinta posizione sono occupate da Harrach-Pranter (Porsche 911) e da Domenicali-Oberti (Porsche 911), attardati rispettivamente di 1’01” e 1’08”. Bigatti-Adamoli si sono aggiudicati 2 delle 6 prove speciali disputate. Gli altri successi parziali sono andati a Bianchini-Baldaccini (2), Salvini-Salerno (Porsche 911) ed Elia-Zumelli (Porsche 911). Tra gli elbani Galullo-Galullo (Lancia Fulvia Hf) hanno chiuso la prima frazione in trentaseiesima posizione, Galullo-Pieri (Fiat 128 Rally) in quarantaduesima e Di Bella-Barbadori (Lancia Fulvia) in sessantaquattresima. Al traguardo di metà gara sono giunte 65 delle 82 vetture partite. Tra i ritiri eccellenti da segnalare quelli di Da Zanche-Trutalli (Porsche 911) che non sono neanche partiti, Galleni-Floris (Opel Ascona 400), Polli-Salvi (Lotus Elan S1), Paganoni-Dell’Acqua (Fiat 131 Abarth) e Salvini-Salerno (Porsche 911). Domani, 30 settembre con partenza alle 7.01 è programmata la seconda tappa del Rally Elba Storico, articolata su un tracciato di 226,22 chilometri con altre 7 prove speciali (Volterraio, Parata-Falconaia e Monte Perone da ripetersi due volte ed Acquaviva). L’arrivo del primo concorrente è previsto per le 14.50.
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