Ian Williams e Peter Gilmour sono i due finalisti della Locman Cup – Isola d’Elba.
Scritto da : Sergio RossiPubblicato in data : domenica, 16 luglio 2006
Le semifinali disputate nel pomeriggio sono state vinte da Peter Gilmour (PST) che alla quinta regata ha avuto la meglio su Cameron Dunn di Mascalzone Latino - Capitalia Team per 3 a 2 e dal britannico Ian Williams (Williams Sailing Team) che ha sconfitto il finlandese Staffan Lindberg (Alandia Sailing Team) per 3 a 1. Porto Azzurro, 15 luglio 2006. L’australiano Peter Gilmour (PST) e il britannico Ian Williams (Williams Sailing Team) saranno i due timonieri che domani a Porto Azzurro si contenderanno la Locman Cup – Isola d’Elba 2006 ultima tappa del World Match Racing Tour, il principale circuito professionistico di match race. Attorno alle 14.35, con un vento di maestrale che soffiava a circa 8 nodi, è iniziata la prima semifinale tra Lindberg (Alandia Sailing Team) e Ian Williams (Williams Sailing Team). Subito dopo la partenza i due skipper si separano, il britannico guadagna un minimo vantaggio sull’avversario che gli consente di girare la boa di bolina per primo. Lindberg ha qualche problema nell’issata di spinnaker e il suo distacco da Williams aumenta fino ad arrivare ai 10 secondi alla boa di poppa. Lindberg tenta la rimonta nel secondo lato di bolina ma i continui salti di vento non lo aiutano. Williams controlla e vince di 7 secondi. Anche la partenza della prima regata di semifinale tra Peter Gilmour (PST) e Cameron Dunn (Mascalzone Latino – Capitalia Team) vede i timonieri scegliere i due lati opposti. A metà del lato di bolina i due si incontrano al centro del campo di regata e iniziano una serie di virate e controvirate. Dunn si avvantaggia e alla boa di bolina ha circa 20 secondi sull’australiano. Sul lato di poppa il vantaggio di Dunn continua ad aumentare toccando i 30 secondi. Dunn taglia per primo il traguardo e va sull’1 a 0. Lindberg – Williams 1 a 1 Cambio di barche e seconda regata. Grande partenza di Lindberg che guadagna un buon vantaggio su Williams. Il finlandese resta sempre in testa e controlla l’avversario abbastanza facilmente concludendo in testa la regata. Dunn – Gilmour 1 – 1 Schermaglia in prepartenza tra Dunn e Gilmour con l’australiano che infligge una penalità a Dunn. Il timoniere di Mascalzone Latino – Capitalia Team vince la partenza e mette tra se e l’avversario un buon vantaggio che alla boa di bolina è attorno ai 15 secondi. Anche il lato di poppa vede Dunn aumentare il vantaggio che tocca i 40 secondi in boa. Il lato di bolina con continui salti di vento favorisce Gilmour che legge meglio le raffiche dell’avversario. Dunn lentamente vede ridursi il proprio vantaggio che si azzera in prossimità dell’arrivo dove avviene il sorpasso. A questo punto Dunn cerca di restituire la penalità a Gilmour. Il tentativo non riesce Dunn deve scontare la penalità e Gilmour vince. Williams – Lindberg 2 a 1 Buona partenza per entrambi e grande duello di strambate molto ravvicinate fino al termine dell’ultimo lato di poppa dove Williams constringe all’orza Lindberg. Nel corso della manovra Lindberg subisce un’avaria ed è costretto al ritiro. Il britannico taglia il traguardo e conquista il secondo punto. Dunn – Gilmour 2 a 1 Dunn vince la partenza e nel lato di bolina si avvantaggia nei confronti di Gilmour virando la boa di bolina con oltre 35 secondi di margine. La regata è sempre condotta da Dunn che controlla l’avversario senza particolari difficoltà e vince. Williams – Lindberg 3 a 1 Williams parte molto bene e guadagna subito terreno. Il vantaggio dell’inglese vira in testa alla boa di bolina con un vantaggio di 20 secondi. Barche molto vicine alla fine della prima poppa, Williams porta l’avversario all’orza, Lindberg perde il controllo dello spinnaker e subisce un’avaria alle manovre correnti. Al finlandese l’errore costa la finale e il secondo posto in classifica nel World Match Racing Tour. Williams taglia il traguardo e va in finale. Gilmour – Dunn 2 a 2 Match equilibrato e spettacolare con le due barche sempre molto vicine. Grande incertennza fino al secondo lato di bolina quando Dunn in prossimità della boa di bolina cerca di infliggere una penalità a Gilmour. Dunn riesce nel suo intento ma dopo la manovra di stallo ha un attimo di difficoltà. Gilmour ne approfitta e vira per primo la boa. Passata la boa, la barca giuria espone la bandiera rossa imponendo a Gilmour di scontare la penalità immediatamente. L’australiano effettua la manovra prima che Dunn issi lo spinnaker e riesce a restare in testa per tutto l’ultimo lato di poppa e a tagliare il traguardo per primo. Gilmour – Dunn 3 a 2 In partenza Gilmour sceglie la destra e durante il lato di bolina le posizioni si invertono. Al primo incrocio da destra a sinistra Dunn è davanti ma al successivo è Gilmour, da sinistra a destra, a passare in testa. L’australiano arriva in boa per primo e inizia a prendere un vantaggio consistente che oscilla tra le cinque e le sette lunghezze. Per Dunn non c’è più nulla da fare. Gilmour vince e come nelle due edizioni precedenti va in finale. Domani si disputerà la finale della Locman Cup – Isola d’Elba che concluderà la quinta edizione dell’importante evento velico di Porto Azzurro. Al termine della finale si svolgerà la cerimonia di premiazione che incoronerà il vincitore della Locman Cup – Isola d’Elba e del World Match Racing Tour. La manifestazione, che vanta un montepremi di 100.000 euro, è un evento Isaf di grado 1 che si disputa su monotipi Solaris 36 OD forniti da Sailing Project. La manifestazione è realizzata grazie al contributo di Locman Italy, BMW, Moby (Official Carrier della manifestazione), Gruppo Nocentini – Conad, Comune di Porto Azzurro, Associazione Albergatori Elbani, Grand Hotel Elba International. L’evento è inoltre patrocinato dal Parco Nazionale dell’Arcipelago Toscano. Il Comitato Organizzatore è composto da Locman Italy, Comune di Porto Azzurro, Agenzia di Promozione Turistica dell’Arcipelago Toscano, Associazione Albergatori Elbani. Come negli anni precedenti il Comitato dei Circoli Velici Elbani garantisce il supporto tecnico e logistico in mare. Per maggiori dettagli su regate, risultati, programma e iscritti è possibile consultare il sito internet www.elbacup.org dove è possibile reperire anche materiale fotografico ad uso stampa.
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